液壓機液壓支架是采煤機械中的支護設備，經過大修在井下一般可使用五年，但是液壓支架中各種液壓閥的使用壽命卻很低，長的3個月，短的只有幾個星期，國外解決的途徑和辦法是增加系統的過濾精度和提高乳化液的質量，但收效不大。以英國某液壓閥為例，雖然加工精度及整個液壓系統的過濾精度都比較高，但因使用壽命低，已在我國面臨淘汰。

　　早期的液壓支架，運動副之間沒有其他密封措施，是金屬直接接觸密封，即要求密封副接觸平面吻合，具有較高的加工精度，否則必須加大密封副的結合力，使接觸表面產生塑性變形，堵塞泄漏通道。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

　　執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

　　控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

　　壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。

　　根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

　　輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓閥制造過程中，為提高裝配精度多采用選配方法，即對一批加工完畢的零件，如閥體和閥芯，依據實際尺寸選擇配合間隙最為恰當的一對進行裝配，以保證良好的閥芯滑動和密封性能。也就是說，同一類型的液壓閥，閥芯與閥體的配合尺寸有一定的差異對于使用企業，當某一種失效液壓閥的數量較多時，可以將所有閥拆卸清洗，檢查測量各零件，依據檢測結果將零件歸類，依據下列方法重新組合選配。

   液壓件輔助加工主要包括：閥體清砂、零部件去毛刺、去熱處理殘渣和清洗等內容

   1、閥體類的清砂

   國產液壓閥閥體絕大多數以球鐵、蠕鐵、灰鐵為材質，以樹脂砂作為造型介質翻砂澆鑄而成，具有體積小、結構緊湊、形狀復雜和精度要求高等特點，鑄件的質量很大程度上決定了液壓閥的檔次。閥體因以砂為造型材料，故鑄件中不可避免地有粘砂存在。粘砂對液壓系統來說危害性較大。清除粘砂的方法較多，國內常用的液壓泵有滾筒清砂、噴丸清砂、電化學清砂和水爆清砂等。噴丸清砂一般用于油道敞開或油道較大的閥體類及粗加工后閥體的清砂，它不但能去除粘砂，還可去除銹跡和粗加工產生的毛刺，特別是液體噴砂，還能起光飾鑄件表面作用。電化學清砂是利用（SiO2）與熔融的NaOH起電化學反應生成偏硅酸鈉和水，能較凈地去除窄小油道內的粘砂，故噴丸和電化學清砂這兩種方法作為閥體鑄件精細去砂的方法，廣為各生產廠家采用。但這兩種清砂方法也有不足之處：⑴噴砂清砂適用于較大油腔或油道敞開的閥體，對結構復雜、油道細小的閥孔等有較大的局限性，不能有效去除粘砂，且對已加工表面較易造成破壞，故而影響密封性、美觀性和產品精度，且不利于加工工序的安排；⑵電化學清砂對一些非循環腔而言很難有效去凈粘砂，且能耗較高，對環境破壞極大，工人的作業強度也高，故對復雜件的清砂大家還在探索之中。

   2、滑閥類零件去毛刺及去熱處理殘渣

   液壓件輔助工序另一大問題是去機加工毛刺、熱處理殘渣等。毛刺的存在，將對液壓件造成不良影響，如閥桿卡緊、阻尼孔堵塞，特別是鍍鉻類閥桿平衡槽中的磨削，毛刺隨油液徑向液動力的作用竄入閥桿與閥孔的間隙中，不但不能起消除液動力的作用，反而會導致閥桿卡緊、操作力加大或系統壓力不穩定、微動性能與壓力調制性能下降。

   機加工時應采用合理的切削參數來控制毛刺的產生，對產生的毛刺則應安排工序去除，去毛刺方法有：手工操作法、振動光飾法、砂帶磨削法、銅絲輪或磨光機拋光法、不銹鋼絲刷拋光法、液體噴砂法等。方法的選用應視實際情況而定。相對來說，閥體類零件采用帶球尼龍刷或不銹鋼絲刷去除閥孔毛刺，即在精細鉸之前用手電鉆裝夾刷子去除割槽、粗鉸等序所產生的毛刺。砂帶或銅絲輪對去閥體外表面磨削毛刺及銹跡較為理想，對于一些較粗的磨削飛邊應先用鋼鋸條刮除，內腔其它毛刺可采用液體噴砂法清理，對于淬火零件可用專用的工具或鋼絲刷去除，淬火后氧化物等一般可以用振動光飾法或酸洗去除，當然酸洗時應根據不同的材質采用不同的酸液并加入適宜的脫脂劑和緩蝕劑。

液壓閥安裝時的注意事項：

(1)安裝前，對拆封的液壓閥件應仔細查驗合格證書和審閱說明書，必要時對閻的壓力和密封性進行校驗。

(2)弄清楚閥的進油口和回油口的方位。

(3)閥的安裝位置無特殊規定時，應安裝在便于使用、維修的位置上。方向控制閻安裝應保持水平。

(4)用法蘭安裝的閥件，螺釘不能擰得過緊，以免造成密封不良。

(5)某些閥件開有便于制造和安裝的孔，安裝后應將無用孔堵死。

(6)有些閥件安裝時購置不到，允許用通過流量超過額定流量為40%的液壓閥件代用。

液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅動。 　　在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數各不相同而已。

密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質。這些雜質在密封元件間研磨，使閥產生泄漏。因此，國外曾提出相應等級的液壓元件，應采用相應精度的過濾器。他們認為5μM的油泵密封元件，如果采用過濾精度為3／μM的過濾器，壽命可比采用10μM的提高10倍。

   但液壓支架用閥，工作環境十分惡劣。在采煤工作面，油管總長1000多米，接頭插口多達4000多個，液箱無特殊的防塵設施。乳化液中有大量的漂浮雜質，在立柱缸底和閥腔，留有較多的煤粉、巖粒和鐵屑。進液閥芯和閥座，由于開啟關閉比較頻繁，液體流速高，密封很快就會失效。實踐證明減少支架液壓系統液體的污染雜質，是十分困難的，有人曾經設想在乳化液泵站采用高壓過濾器，同時在每臺支架進口處增加小型過濾器。但在工作中很快被堵塞，形成斷流。

   另一方面，隨著液壓支架技術的發展。對閥的使用性能和閥的使用壽命提出了更高的要求。目前，在裝有120目時的過濾器和磁過濾裝置的條件下，用通過被測試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數，來計量液壓閥的壽命。但實際上室內型式試驗與井下實際工作結果相差很大?，F在許多國家的形式實驗，增加了抗污染要求，有的是在乳化液中摻入適當的煤粉，有的是加入機械雜質。為此，需要使用新型的、抗污染能力強的、適合于井下工作條件的密封副。

   液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低，國外解決的途徑和辦法是提高系統的過濾精度和提高乳化液的質量，但收效不大。本文分析了支架閥的密封副的發展過程，論述了密封副的材料與密封性能之間的關系。指出了密封技術是提高液壓支架中液壓閥使用壽命的關鍵。